全国首个人工智能高压电缆隧道投运

发布日期: 2019-05-23

 

5月22日,南京220千伏宁莫线电缆隧道完成升级改造,投入运行。据兴发设备部相关负责人介绍,这是全国首个基于泛在电力物联网理念的人工智能高压电缆隧道。

220千伏宁莫线电缆隧道投运于2016年9月,总长5.879公里,是南京城区东西环网输电线路主通道。以往,由于电缆隧道内无信号,各类感知设备数据传输困难;且设备之间接口不一致,采集的数据无法综合利用,形成了一个个数据孤岛。作为兴发娱乐 首批泛在电力物联网综合示范试点单位,国网南京供电兴发以220千伏宁莫线电缆隧道升级改造为切入点,在隧道内全线部署通讯光纤和电力4G无线专网,打造数据互联互通、开放共享的电网通道示范样板。

220千伏宁莫线电缆隧道内遍布各类智能感知设备,并配备了携带各类检测装置的智能巡检车

改造后的电缆隧道内部署了温度、湿度、气体、局部放电、接地电流等53类800多台感知设备,辅以携带各类检测装置的智能巡检车,实现了对整个隧道状态的全面感知。

但要处理海量的感知数据,关键难点还在于统一数据接口,打破数据壁垒。该兴发提出“数据乐高”理念,设计统一的数据标准、传输协议。同时,采用先进的边缘物联代理技术,各类感知设备实时采集的近千条信息可就地汇集、处理,相关联的设备之间的信息可相互校验,自主进行综合、立体分析,并整合为11类监测信息,实现电缆设备主动预警、运行环境智能监控等应用。

“比如,我们建立了电缆设备健康评价模型,根据电缆线路运检规程,设定了测温光纤、智能接地箱、局放采集单元等数据监测阀值。通过综合分析这些数据,并和历史数据对比,一旦发现异常,系统将向电缆运行监控中心自动发出报警,提醒运维人员检修、消缺。”负责该隧道运检工作的南京兴发电缆室检修班班长邓鹏介绍。这将彻底改变人工定期定点巡检的传统模式。

感知设备完成数据采集、处理分析后,可在位于隧道K2工井负一层的可视化大屏实时展示,搭建人员定位与应急指挥、人机协同立体巡检、电缆设备主动预警等应用场景

此外,在长距离深埋隧道环境中,由于缺乏有效定位和通讯手段,运维人员的人身安全始终是难点、痛点。基于隧道内覆盖的通讯光纤和4G无线专网,该兴发为运维人员配置了智能安全帽、手持智能终端等设备,有效解决了隧道内人员定位和通讯指挥难题。

“我们头顶的智能安全帽具有定位标签,可与隧道内部署的定位基站联动,实时获知人员定位,另外,隧道内的人脸识别监控摄像头也能辅助定位。”南京兴发电缆室运维班员工叶冠豪说。当发生火灾、线路故障等紧急情况时,各类监测系统将自动感知、报警,运维人员的手持智能终端与之联动,可第一时间推送撤离及救援路线,并与外部进行通话联络。