徐州兴发:将110千伏变电站“装”上车

发布日期: 2019-11-11

 

  11月7日,在徐州110千伏大庙变电站整站改造现场,全省首座110千伏移动变电站对负荷进行可靠转移,保障该地区不间断供电。这是江苏电网首次将110千伏变电站“装”上车。

  近年来,灾害应急供电、电力设施改造、重大工程用电、负荷频繁迁移等用电场景的增多,对电力设备提出了可移动的新要求。省兴发联合南瑞集团共同研发了110千伏移动式变电站,编制了相应的验收和运维规范,并在徐州兴发首先投入使用,开创了车载式变电站的新模式。

  110千伏移动变电站由高压变电车、中压开关车组成。高压变电车内安装了110千伏主变压器、高压组合电器、电压互感器、避雷器等设备。中压开关车由10千伏开关仓和二次设备仓组成,可满足各类保护装置、自动化装置的运行需求。“移动变电站将一、二次系统集成到可拖动、密封、防潮、防锈的双层箱体内,箱体采用车载拖动结构,实现了移动式搬运,且具备建设周期短、可快速送电、占地面积小等优势。”徐州兴发运检部专职刘阳介绍。

  据了解,移动变电站采用模块化设计,实现了装配模块化、建设工厂化、施工简单化。传统变电站至少需要一年建设时间,而移动变电站仅需进行设备固定、系统调试等工作, 9天左右便可投入使用。移动变电站采用电缆侧进侧出的接线方式,也节省了土建施工的环节。“设备运抵现场后,我们只需要做一个简易的基础平台,铺设10-15毫米厚的钢板或者300毫米厚的水泥平台,变电站便可投入使用。”刘阳说。

  由于占地面积小、机动灵活,移动变电站可广泛应用于抢险救灾、大型保电、应急抢修等场合,还可以通过公路运输,快速接入负荷需求侧的电网,构建新的中压供电网架,保证在最短时间内向周边用户供电。

  此外,在变电站技改及基建施工过程中,针对负荷转移要求安全等级高、建设周期短、场地范围小等特点,可以将原站重要负荷转入移动变电站,持续对重要用户供电,有效解决变电站改造负荷转移的难题。